- THÔNG TƯ BAN HÀNH QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ HỆ THỐNG CHỐNG HÀ TÀU BIỂN, QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ HOẠT ĐỘNG KÉO TRÊN BIỂN, QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ PHÂN CẤP VÀ CHẾ TẠO PHAO NEO, PHAO TÍN HIỆU VÀ QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CÁC HỆ THỐNG NGĂN NGỪA Ô NHIỄM BIỂN CỦA TÀU
- Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này 04 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia:
- Điều 2. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 10 năm 2014.
- Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng thuộc Bộ, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Giao thông vận tải, các tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.
- FILE ĐƯỢC ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN
QCVN 74: 2014/BGTVT tại File này bị bãi bỏ bởi Khoản 2 Điều 2 Thông tư 22/2024/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 01/12/2024
Quy chuẩn QCVN 73: 2014/BGTVT tại File này bị thay thế bởi Khoản 3 Điều 1 Thông tư 25/2020/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 01/04/2021
Quy chuẩn QCVN 26: 2014/BGTVT tại File này bị bãi bỏ bởi Điều 2 Thông tư 25/2020/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 01/04/2021
Thông tư số 24/2014/TT-BGTVT ngày 30/06/2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống chống hà tàu biển, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hoạt động kéo trên biển, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và chế tạo phao neo, phao tín hiệu và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu (Văn bản hết hiệu lực)
- Số hiệu văn bản: 24/2014/TT-BGTVT
- Loại văn bản: Thông tư
- Cơ quan ban hành: Bộ Giao thông vận tải
- Ngày ban hành: 30-06-2014
- Ngày có hiệu lực: 01-10-2014
- Ngày bị sửa đổi, bổ sung lần 1: 01-12-2024
- Ngày bị bãi bỏ, thay thế: 01-09-2017
- Tình trạng hiệu lực: Hết hiệu lực
- Thời gian duy trì hiệu lực: 1066 ngày (2 năm 11 tháng 6 ngày)
- Ngày hết hiệu lực: 01-09-2017
- Ngôn ngữ:
-
- Định dạng văn bản hiện có:
-
MỤC LỤC
Tiếng anh
